Нефть с тяжелой судьбой
-1x-1
Минувшей весной нефтяные рынки по всему миру сломались: экономические проблемы из-за локдаунов в связи с коронавирусом неудачно совпали с ценовой войной ОПЕК, фьючерсы на нефть стали отрицательными

Компаниям какое-то время просто негде было хранить уже добытую нефть, которая не пользовалась особым спросом. Финансовые рынки вдруг перестали оказывать поддержку нефтяникам Северной Америки именно в тот момент, когда она была так многим необходима.

Однако теперь, в декабре, все кажется не настолько мрачным: мировая экономика все же показывает признаки восстановления, а страны ОПЕК+ — желание и возможности договариваться о ценовой политике. Как коронакризис отражается на четвертом в мире производителе нефти — Канаде?

Тяжелый битум

Провинция Альберта — это родина тяжелой битуминозной нефти — смеси песка, глины и углеводородов, на нее приходится более 80% всей добычи канадской нефти. Добыча битумной нефти является крайне сложным и энергоемким процессом. С одной стороны, это означает, что битумная нефть требует серьезных капитальных вложений, с другой — что она гораздо меньше подвержена колебаниям, присущим добыче сланцевой нефти. Добыча нефти в Альберте в течение последних лет медленно растет, и основным сдерживающим фактором здесь является недостаток инфраструктуры для транспортировки углеводородов. Так, по данным Института Фрейзера, только в 2018 году нехватка трубопроводов привела к недополучению нефтяной отраслью Канады 20 млрд канадских долларов.

Канадская нефть Western Canadian Select (WCS) изначально стоит дешевле американского эталонного показателя West Texas Intermediate. И никогда эта нефть не стоила дешевле, чем этой весной — менее 4 долларов за баррель, а 20 апреля цены на канадскую нефть фактически падали до отрицательных значений.  Впрочем, затем начался рост, и в декабре стоимость этой нефти подросла до 33 долларов.

Снижение добычи

Спад цен на нефть Канады начался шесть лет назад, и инвестиции в отрасль с этого срока упали с 34 млрд канадских долларов в 2014 году до 26 млрд. В результате провинция Альберта, нефтяная Мекка Канады и богатейший ее регион, испытывает безработицу — ее уровень сейчас составляет около 11 %.

Как сообщила в октябре министр энергетики Альберты Соня Саваж, добыча нефти в регионе снизилась на 16% к допандемийному уровню. На пике сокращений она снижалась на 22%, или 880 тысяч баррелей в день. По данным Минэнерго страны, в первом полугодии добыча нефти в Канаде уменьшилась на 20% по сравнению со средним уровнем 5,5 млн баррелей в день в прошлом году. По данным EIA, только с марта по апрель производство нефти и других жидких углеводородов в Канаде упало с 5,6 млн баррелей в сутки до 4,9 млн баррелей в сутки. В последний раз такой кризис в нефтедобывающей отрасли произошел в 2016 году, когда Альберту охватили сильные лесные пожары, вынудившие нефтяников останавливать работы и эвакуировать персонал.

Стремительный побег

У тяжелой канадской нефти особенно плохая репутация среди экологов. Густая, липкая и вязкая битумная нефть является особенно грязной и может крайне негативно влиять на окружающую среду. Среди всех крупных нефтедобывающих стран Канада лидирует по объему эмиссий на баррель, подсчитали эксперты Rystad Energy.  Даже международные компании в последнее время отказываются от участия в канадских битумных проектах, которые критикуют за их серьезный углеродный след и энергоемкость.  Так, летом французская Total списала свои активы в нефтеносных песках Канады общей стоимостью 7 млрд долларов, а также вышла из Канадской ассоциации производителей нефти (Capp ), заявив, что позиция ассоциации по изменению климата не соответствует ценностям компании. Total предупредила, что считает безнадежными активами проекты по добыче из нефтеносных песков, производство на которых должно было начаться после 2040 года.

Норвежская Statoil (теперь Equinor) еще четыре года назад продала участки в Канаде. В2017 году Shell и Marathon Oil также избавились от своих проектов в стране. В список компаний, вышедших из проектов в Канаде за последние несколько лет, вошли также американские ConocoPhillips и Devon Energy, и крупнейшие инвестбанки. Летом этого года Deutsche Bank заявил, что больше не будет финансировать проекты по разработке нефтеносных песков, присоединившись таким образом к своим коллегам из HSBC, BNP Paribas и UBS.

Кроме того, крупнейший в мире фонд национального благосостояния, норвежский нефтяной фонд прекращает покупать акции канадских нефтяников CNRL, Cenovus, Imperial Oil и Suncor Energy, именно по экологическим причинам, а страховщики все чаще отказываются страховать ответственность канадских трубопроводов

Основной вопрос, который обсуждают сейчас в отрасли — сможет ли Канада быстро восстановиться с учетом того, что прогнозы по восстановлению спроса остаются не слишком утешительными. По данным специалистов, для безубыточной добычи на многих месторождениях нефти Альберты цена на нее должна составлять от 50 долларов. По подсчетам Rystad Energy, при сохранении цен на нефть на текущем уровне около 40 долларов за баррель Канада сможет добыть не больше пятой части своих извлекаемых запасов. Это самый низкий показатель среди других нефтедобывающих стран.

Вместе с тем, по словам Симуса О’Регана, министра природных ресурсов страны, огромные доходы от добычи битумной нефти в Альберте будут иметь решающее значение для финансирования энергетического перехода страны, пытающейся сократить выбросы парниковых газов.

Труба в никуда

Нехватка инфраструктуры остается основным ограничительным фактором для нефтяной индустрии страны уже многие годы. Нефть, находящуюся далеко от рынков сбыта, нужно не только добыть, но и доставить покупателям. В течение многих лет Канада поставляла свою нефть на перерабатывающие заводы в Техасе по железной дороге или автомобильным грузовым транспортом, потому что трубопроводов не хватало. Одним из проектов, который должен был решить эту проблему, должен стать трубопровод Keystone XL из Канады в США. Однако противодействие экологов, местных, в том числе коренных, жителей, таким проектам становится все сильнее. Кроме того, негативное влияние на этот проект оказывает отсутствие четких планов по строительству его продолжения на территории Соединенных Штатов.

Канада начала строительство своей части трубопровода Keystone XL, несмотря на неопределенность его судьбы на территории США. Трубопровод протяженностью почти 2 тысяч км должен доставлять 830 тыс. баррелей нефти в день из Хардисти, Альта, в Небраску, откуда по уже действующим трубопроводам она шла бы на НПЗ на побережье Мексиканского залива. Предполагается, что проект заработает в 2023 году. Однако летом Верховный суд США сохранил в силе решение суда низшей инстанции, заблокировавшее выдачу ключевого разрешения для трубопровода.

Между тем, власти Канады вложили в проект 1,5 миллиарда долларов через акции компании-оператора, а также предоставят гарантии по ссуде на завершение проекта в 6 млрд долларов в 2021 году.

Двумя другими важными трубопроводами являются проект расширения Trans Mountain и замена Линии 3.

Проект Trans Mountain позволит расширить мощность существующего нефтепровода с 300 тысяч до 890 тысяч баррелей в день, он пройдет от месторождений Альберты до порта Барнаби. Строительство на трассе трубопровода и в терминалах уже ведется, при этом его стоимость уже выросла с 7 до более чем 12 млрд долларов. Проект продолжает сталкиваться с противодействием экологов и коренных народов в Британской Колумбии, в том числе в судах.

Линия 3 трубопровода компании Enbridge предполагает замену на значительной части маршрута труб на более широкого диаметра, чтобы почти удвоить его пропускную способность до 760 тысяч баррелей в день. Строительство канадской части стоимостью 5,3 миллиарда долларов было завершено в конце прошлого года, но есть новые задержки в строительстве к югу от границы. В частности, летом регулятор Миннесоты заявил, что намерен провести общественные слушания по ключевым разрешениям для проекта в связи с запросами экологов и коренных народов.

Эксперимент в стиле ОПЕК

Альберта последние два года проводит эксперимент в стиле ОПЕК, ограничивая добычу на фоне нехватки пропускных мощностей и излишних запасов, что привело к падению цен на нефть. В ноябре ограничение добычи составляло 3,8 млн баррелей в сутки, однако в декабре оно больше не будет действовать, заявили власти. В течение нескольких месяцев добыча будет ниже лимитов. “Как показывает прогноз, запасы останутся низкими, а экспортные возможности достаточными, чтобы система могла работать на собственных скважинах в 2021 году”, — заявило правительство Альберты.

Эксперты не ожидают, что добыча в Западной Канаде будет больше пропускной способности трубопроводов до середины следующего года, то есть объемы хранения нефти будут достаточно низкими. По данным поставщика данных Genscape Inc., запасы составляют около 20 миллионов баррелей.  Трубопровод Keystone сможет экспортировать в следующем году дополнительно 50 тысяч баррелей нефти в сутки, ожидают они.

Впрочем, власти могут вернуться к практике ограничений в случае необходимости. 

Между тем, по прогнозу BMO Capital Markets, цены на канадскую нефть в следующем году вырастут благодаря сокращению экспорта мексиканской нефти на американские НПЗ. Венесуэльская нефть по прежнему не будет приходить на американские заводы, а мексиканский Pemex прогнозирует сокращение почти на 70% экспорта своей нефти в период с 2021 по 2023 год, сообщает Bloomberg. По мнению BMO, разрыв между Heavy Western Canadian Select и West Texas Intermediate должен сократиться в 2021 году до 5-7 долларов (около 10 сейчас).

Спасение утопающих

Неоднократно критикуемая экологами Альберта также пытается развивать отрасль нетрадиционных для нее возобновляемых источников энергии. В частности, речь идет о водороде и геотермальных источниках. Альберта таким образом рассчитывает снизить свою зависимость от инвестиций в ископаемое топливо. В частности, осенью власти региона предложили закон о нормативной базе для  инвестиций в геотермальную энергию. Он предполагает бурение геотермальных скважин на базе заброшенных углеводородных, используя инфраструктуру нефтегазовой промышленности.

Также Альберта будет стремиться использовать добываемый здесь газ для производства водорода, продвигать малые ядерные реакторы. Недавно власти создали специальный совет для разработки способов увеличения добычи лития и ванадия, необходимых для создания батарей.

Между тем, по последнему прогнозу Управления по регулированию энергетики страны (CER), добыча нефти в Канаде будет расти еще почти два десятилетия. Предполагается, что пик добычи нефти в Канаде придется на 2039 год —  5,8 млн баррелей в сутки с примерно 4,4 млн баррелей в сутки в настоящее время. Как считает CER, ископаемое топливо будет составлять более 60% топливного баланса Канады в 2050 году, хотя внутреннее потребление, очевидно, в 2019 году прошло свой пик.

Прогноз учитывает ужесточение глобальных мер по борьбе с изменением климата. При этом если европейские нефтяники пытаются переходить на ВИЭ, их канадские коллеги не отказываются от нефти и стараются сокращать выбросы парниковых газов на каждый добытый баррель.

Поделиться:

Facebook
Telegram
Email
Twitter
VK
OK
Reddit

Добавить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Параллелепипед из древесных отходов: разработка для генерации на биомассе

Ученые Томского политехнического университета (ТПУ) проанализировали, как форма частиц древесной биомассы – куб, пластина и параллелепипед – влияют на процесс из воспламенения и горения. Результаты исследования опубликованы в международном журнале Renewable Energy.

далее ...

Российские ученые усовершенствовали процесс образования газогидратов

Ученые Казанского федерального университета (КФУ) разработали реагент на основе сульфированного касторового масла, который можно использовать для образования гидратов – кристаллических веществ, напоминающих лед и состоящих из молекул газа и воды. Результаты исследования опубликованы в международном журнале Fuel.

далее ...

Гидроэнергетика будет составлять основу энергобаланса Латинской Америки до 2030 года

Гидроэнергетика будет составлять основу энергобаланса Латинской Америки до 2030 года, заявил профессор инженерного факультета Института электротехники Университета Республики Уругвай, экс-президент UTE Гонсало Касаравижжа на первой конференции из цикла Regional to Global, проходящей в уругвайском городе Пунта-дель-Эсте.

далее ...

Архивы


Декабрь 2020
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031