Подобные технологии разрабатывают ученые Швейцарской федеральной лаборатории материаловедения и технологий (Empa).
Специалисты стремятся исключить из использования асфальта битум, чтобы снизить нагрузку на окружающую среду и соответствовать технологиям безуглеродной экономики.

Ученые соединяли камни и гравий, служащие основой для покрытия, не бетоном, а нитями, которые оказались способны удерживать конструкцию. В результате был создан массив высотой 80 см. Испытания подтвердили, что он способен выдерживать нагрузки до 20 тонн.

При этом ученые применяли обычную дешевую нить, которую в Швейцарии используют для упаковки пачек макулатуры. Ее непрочность была компенсирована тем, что специалисты использовали специальный узор плетения, который выкладывала роботизированная рука. Камни по сути укладывали слоями, сцепляя с нитью.

Асфальт, используемый в дорожном строительстве, состоит из камней, которые соединяются с битумным вяжущим материалом. Вместо этого материала также можно использовать нити, считают ученые. Это позволит сократить загрязнения в воздухе и отказаться от использования нефтепродуктов.

В результате эксперименты были уложены пять слоев гравия и ниток, которые смогли выдержать нагрузку до 0,55 тонн. Теперь специалисты планируют провести испытания покрытия под динамической нагрузкой с давлением качения, изучить возможность применения различных узоров и ширины ячеек нити для дорожных сетей.