Компании инвестируют в Heart Aerospace, занимающуюся производством электрических самолетов, которая уже разрабатывает 19-местный пассажирский самолет на электродвигателях.
Авиакомпании заказали 200 самолетов с нулевыми эксплуатационными выбросами. Heart использует на самолетах аккумуляторы тех же типов, что и на электромобилях. Все больше критики обрушивается на авиатранспорт, являющийся важным источником мировых выбросов парниковых газов. По данным экспертов, на узкофюзеляжные и региональные самолеты приходится почти половина выбросов авиации. Сразу несколько компаний разрабатывают самолет с электроприводом, который летал бы на небольшие расстояния. Однако 19-местный самолет Heart будет больше любого из его электроконкурентов.
Он сможет летать на расстояния до 400 км при использовании современных литий-ионных аккумуляторов. Поставки первого электросамолета ES-19 для коммерческого использования запланирована на 2026 год. United Airlines планирует довести до нуля выбросы парниковых газов к 2050 году. В рамках этой цели компания заказывает 15 самолетов с нулевым выбросом углерода от Boom Supersonic и инвестирует в авиакомпанию Vertical Aerospace для разработки электрического самолета вертикального взлета и посадки (eVTOL). Уже сейчас самолеты в США активно используют биотопливо в смеси с традиционными продуктами нефтепеработки.
