Компания использовала дизельный поезд серии 168, который построила Bombardier Transportation, и установила на него гибридную силовую установку Rolls-Royce. Гибридный двигатель позволит на четверть снизить выбросы CO₂, более чем на 70% — оксида азота и примерно на 90% — твердых частиц. При этом на станциях используются аккумуляторы, благодаря чему выбросы снижаются до нуля, а двигатели работают практически бесшумно. Таким образом, технология позволит значительно улучшить качество воздуха и снизить уровни шума на крупных станциях и в городских районах.
Кроме того, новые поезда будут двигаться быстрее благодаря сочетанию дизельного топлива и электроэнергии. Chiltern Railways эксплуатирует парк дизельных поездов средним возрастом 25 лет. Поезда курсируют между Лондоном и Бирмингемом, а также на ряде других маршрутов. Великобритания официально взяла обязательство достичь нулевых выбросов углерода к 2050 году, и использование новых технологиях на старых поездах должно позволить ей более безболезненно с финансовой точки зрения справиться с этими обязательствами, считают эксперты.
