Volvo планирует уже в этом году начать производство автомобилей и компонентов из стали, производимой SSAB с использованием экологически чистого водорода, а не угля или кокса.
Автопроизводитель намерен к 2050 году стать климатически нейтральной компанией, то есть все выпускаемые им машины не будут производить вредных выбросов.
Volvo планирует начать в 2022 году мелкосерийное производство машин из такой стали и постепенно масштабировать его. Серийное производство будет налажено в течение 2022 года. Компании намерены разработать ряд продуктов из нержавеющей стали с целью выхода на промышленное производство в течение нескольких лет. SAAB хочет начать поставки такой стали на рынок в промышленных масштабах в 2026 году.
«Сталь, не содержащая ископаемых углеводородов, будет производиться по совершенно новой технологии с использованием ископаемой электроэнергии и водорода. Результатом будет гораздо меньшее воздействие на климат и цепочка создания стоимости без ископаемых», – говорится в сообщении компаний.
На производство стали приходится большая доля загрязняющих выбросов. По данным Международного энергетического агентства, сектор черной металлургии ежегодно ответственен за выбросы 2,6 гигатонны углекислого газа. Сталелитейный сектор является крупнейшим промышленным потребителем угля, который обеспечивает около 75% его потребности в энергии.
В Швеции также планируют построить завод по производству стали, который будет оснащен «зеленым» водородным заводом. Производство начнется в 2024 году. К 2030 году завод сможет выпускать 5 миллионов тонн стали в год.
«Зеленый» водород получает методом электролиза с разделением воды на кислород и водород с помощью электрического тока. Электричество, используемое в процессе, поступает из возобновляемых источников.
