Источник фото — hellenicshippingnews.com
Для сравнения: в 2020 г. Китай импортировал 91,8 млрд куб. м СПГ, а Япония – 102,6 млрд куб. м.
Рост импорта во многом связан со скачком энергоспроса, последовавшим за постковидным восстановлением китайской экономики. Если в 2020 г. прирост китайского ВВП составил 2,3%, то в 2021 г., по прогнозу IHS Market, он достигнет 8,4%. Как следствие, за первые девять месяцев 2021 г. потребление электроэнергии в КНР в целом выросло на 12,9%, а в восточной части страны, экономически наиболее развитой, – на 13,6%, согласно данным Китайского совета по электроэнергии.
В структуре китайской электрогенерации по-прежнему доминирует уголь: в 2020 г, по данным BP Statistical Review, на его долю в Китае приходилось 63% выработки, тогда как на долю природного газа – лишь 3% (при доле всех остальных источников в 34%). Поэтому скачок электрогенерации не мог не привести к скачку угольного спроса. Однако обеспечить его Китаю помешало эмбарго в отношении Австралии: если в 2020 г. из Австралии в Китай было поставлено 79,3 млн т угля, то за первые девять месяцев 2021 г. – лишь 3,4 млн т, причем значительную часть составили поставки коксующегося угля, использующегося в металлургии.
В результате Китай был вынужден приступить к наращиванию импорта газа. Часть потребностей обеспечили поставки по «Силе Сибири», которые по итогам первого полугодия 2021 г. превысили уровень 2020 г. (4,6 млрд куб. м против 4,1 млрд куб. м, согласно отчетности «Газпрома» по РСБУ). Прирост поставок СПГ, в процентном отношении, был чуть более скромным: за первые девять месяцев 2020 г. Китай импортировал 64 млрд куб. м СПГ, тогда как за аналогичный период 2021 г. – 80,5 млрд куб. м, т.е. на 24,8% больше. Но этого оказалось достаточно, чтобы опередить Японию по показателю импорта.