В прошлом году спрос на нефть в Китае составил 669 млн т, следует из Обзора мировой энергетики BP.
Поводом для пересмотра стала высокая устойчивость нефтехимического сегмента, который в ближайшем десятилетии может стать локомотивом нефтяного спроса. Глобальное потребление нефти в транспортном секторе в период до 2030 г. будет расти в среднем на 0,6% в год (при отсчете от докризисного уровня), тогда как спрос на сырье для нефтехимии – на 2,1%, прогнозировало Международное энергетическое агентство (МЭА). При этом пандемия не обернулась для нефтехимии проседанием спроса: глобальное потребление полипропилена (ПП), одного из двух наиболее востребованных полимеров, выросло на 5% (до 79,9 млн т), а полиэтилена низкого давления (ПЭНД) – на 7% (до 51,8 млн т, по данным агентства ICIS). Ключевую роль в поддержании стабильности сыграл Китай, обеспечивший 100% прироста спроса на ПП и почти 60% прироста спроса на ПЭНД.
Спрос на нефть со стороны нефтехимии будет расти в Китае до 2030 г., говорится в прогнозе ETRI. Потребление бензина, дизеля и авиатоплива – нефтепродуктов, использующихся на транспорте – достигнет пика в 2025 г., в том числе из-за распространения электромобилей: их доля в общей структуре китайского автопарка к 2028 г. достигнет 10%, указывается в прогнозе ETRI. На сегодняшний день эта доля составляет 2,3%, сообщало агентство Argus.
Эксперты ETRI в своем прогнозе обозначили даты выхода на плато в потреблении угля (2021-2030 гг.), а также прохождения пика газового спроса (2040 г.). Драйвером роста спроса на уголь останется электроэнергетика: в 2020 г. на Китай пришлось свыше 80% глобального ввода угольных генерирующих мощностей (73,5 из 87,4 ГВт, по данным Global Energy Monitor). При этом к началу 2021 г. в КНР на стадии строительства находилось еще 88,1 ГВт угольных мощностей, а на подготовительной стадии – 158,7 ГВт (при аналогичных показателях для мира в целом в 179,7 ГВт и 323,5 ГВт соответственно).
Китай по итогам 2021 г. впервые в своей истории может стать крупнейшим импортером сжиженного природного газа (СПГ): КНР за первые 11 месяцев 2021 г. импортировала 97,2 млрд куб. м СПГ, тогда как Япония, долгое время остававшаяся по этому показателю мировым лидером, – 94,3 млрд куб. м, согласно данным Refinitiv.
