Кроме того, в анализ включены расходы жилищного сектора (6%), сельского хозяйства (1%) и лесной отрасли (14%).
Подсчеты McKinsey учитывают расходы, сопряженные с сокращением выбросов метана и оксида азота (N2O): в первом случае крупнейшими эмитентами являются промышленность (33%), сельское хозяйство (30%) и мусорная отрасль (23%), а во втором – сельское хозяйство (79%) и все та же промышленность (8%). Авторы исследования не ставили перед собой задачу оценить, насколько реалистично добиться углеродной нейтральности к 2050 г.: их цель состояла в подсчете издержек, с которыми будет сопряжен энергопереход длительностью в 30 лет.
Обеспечить снижение выбросов будет невозможно без перестройки энергетического спроса, констатируют в McKinsey.
Это потребует капиталовложений в энергетическую инфраструктуру. McKinsey оценивает их нынешний объем в $5,7 трлн в год: $3,7 трлн идут на углеродоемкие отрасли, такие как добыча ископаемых топлив, генерация электроэнергии из нефтепродуктов, газа и угля или использование автомобилей с двигателем внутреннего сгорания; остальные $2 трлн идут на строительство и развитие низкоуглеродной инфраструктуры, будь это ветряки, солнечные панели или атомные станции. По оценке McKinsey, для достижения чистых нулевых выбросов необходимо $1 трлн из $3,7 трлн ежегодных расходов на углеродоемкие отрасли перенаправить на низкоуглеродную энергетику, увеличив ее финансирование на дополнительные $3,5 трлн в год.
Тем самым суммарные расходы на энергетическую инфраструктуру увеличатся до $9,2 трлн в год, из которых на низкоуглеродные отрасли будет приходиться $7,2 трлн, а на углеродоемкие – $2 трлн. Среднегодовой объем затрат в таком случае составит 7,5% глобального ВВП, однако расходы различных групп стран будут сильно варьироваться: например, в Европе этот показатель составит 5,9% ВВП (благодаря уже предпринятым мерам в области декарбонизации), тогда как в Индии, остающейся одним из локомотивов спроса на ископаемое топливо, 9,8% ВВП, а в России и СНГ – 18% ВВП. Аналогичный разброс характерен и для воздействия энергоперехода на занятость: к 2050 г. в количество рабочих мест, с учетом создания новых и закрытия старых, увеличится в электроэнергетике на 16 млн единиц, а производстве водорода – на 5 млн, тогда как в автомобилестроении – снизится на 16 млн.
В целом, оценки McKinsey более консервативны в сравнении с прогнозами других агентств, таких как Международное энергетическое агентство или Сеть по экологизации финансовой системы (NGFS), по прогнозам которых затраты на энергопереход составят не более $4,5 трлн в год. Одна из причин такой разницы – в учете инфраструктурных затрат, которые понесут не только поставщики, но и пользователи энергии, в том числе в лесном и сельском хозяйстве.
