Источник фото — shell.com
Япония собирается достичь чистых нулевых выбросов к 2050 г., Китай – к 2060 г., а Индия – к 2070 г., констатируют аналитики Shell. По их оценке, перевод на газ 20% установленной мощности азиатских угольных электростанций позволит сократить выбросы CO2 на 680 млн т, что сопоставимо с объемом эмиссии углерода в Германии. Другим драйвером спроса может стать морской транспорт: запрет на использование высокосернистого мазута, установленный в 2020 г. Международной морской организацией (IMO), подстегнул спрос на СПГ в качестве судового топлива: количество заказов на постройку судов на СПГ к сегодняшнему дню достигло 403 единиц, что в полтора с лишним раза превышает число действующих таких судов (251).
Роль драйвера может сыграть и развитие водородной энергетики: увеличение доли водорода в глобальном энергобалансе до 5% (из которых треть будет приходиться на голубой водород) может снизить годовые выбросы CO2 на 475 млн т и увеличить спрос на газ на 350 млрд куб. м в год.
Впрочем, рост спроса происходит и в текущих условиях: глобальный импорт СПГ в 2021 г. вырос на 6% (на 21 млн т). Китай, увеличивший импорт на 12 млн т (до 79 млн т при глобальном обороте в 380 млн т), сменил Японию в роли крупнейшего потребителя СПГ. Лидером по приросту экспорта стали США, которые в 2021 г. увеличили поставки СПГ на мировой рынок на 24 млн т, а в 2022 г. могут оставить позади Австралию и Катар в роли крупнейшего в мире экспортера.
Проблемной точкой рынка аналитики Shell считают постепенное расхождение траекторий предложения и спроса, которое к середине 2020-х гг. приведет к образованию дефицита. Одна из причин – последствия пандемии COVID-19, которая ударила по инвестициям в строительство новых мощностей: объем сжижающих мощностей, по которым было принято окончательное инвестиционное решение (FID), снизился с 96 млрд куб. м в 2019 г. до 4,5 млрд куб. м в 2020 г., следует из данных Международного энергетического агентства (МЭА). Единственным проектом, получившим одобрение в 2020 г., стал завод Costa Azul LNG, который к 2024 г. будет построен в Мексике. По оценке Wood MaсKenzie, объем одобренных к строительству мощностей в 2021 г. увеличился до 69 млрд куб. м, однако все равно был ниже предкризисного уровня.
