Буксиры с нулевыми выбросами
BANDURA-P-ARTHUR-JULY-18-7-1536x864
Нидерландские компании Value Maritime и Carbon Collectors проведут совместное исследование проекта по созданию углероднонейтральных буксиров. Они будут оснащены дизельными двигателями с системой улавливания выбросов. Для этого компании планируют использовать систему Filtree, разработанную Value Maritime, которая позволяет улавливать серу и углекислый газ из выхлопов морских судов.

Источник фото — valuemaritime.co

Система Value Maritime предназначена для малых и средних судов (с мощностью двигателя от 3 до 15 мегаватт). Она состоит из нескольких элементов: компактного газоочистительного корпуса для улавливания парниковых газов; переносного резервуара для закачки, хранения и последующей транспортировки CO2; наконец, системы для очистки балластной воды, которую используют грузовые суда для обеспечения устойчивости. Система Filtree уже нашла опытное применение: за прошедший год она была установлена на судах морских грузоперевозчиков JR Shipbuilding, Wijnne Barend и Boomsma Shipping.

Использование системы Filtree позволяет операторам перевозок решить сразу несколько проблем: с одной стороны, минимизировать выбросы углекислого газа, одним из крупнейших источников которых является морской транспорт. По оценке McKinsey, на его долю приходится 11% эмиссии CO2 со стороны всего транспортного сектора (при доле наземного и воздушного транспорта в 75% и 13% соответственно, а всех прочих видов транспорта – в 1%). С другой стороны, система Filtree предоставляет возможность использовать высокосернистое топливо, соблюдая при этом правила Международной морской организации (IMO), запретившей с 2020 г. использовать топливо с содержанием серы более чем 0,1%.

Система Filtree будет интегрирована в конструкцию буксиров на морском дизельном топливе, строительство которых Carbon Collectors планирует начать в 2024 г. Компания планирует спустить на воду первое судно в 2026 г.

Совместный проект Value Maritime и Carbon Collectors поспособствует дальнейшему росту интереса к улавливанию, хранению и транспортировке углекислого газа (CCUS). Глобальные инвестиции в развитие CCUS-технологий выросли со $170 млн в 2020 г. до $600 млн в 2021 г., следует из данных Международного энергетического агентства. Капиталовложения в хранение энергии за тот же период увеличились с $5,5 млрд до $7,1 млрд.

Поделиться:

Facebook
Telegram
Email
Twitter
VK
OK
Reddit

Добавить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Параллелепипед из древесных отходов: разработка для генерации на биомассе

Ученые Томского политехнического университета (ТПУ) проанализировали, как форма частиц древесной биомассы – куб, пластина и параллелепипед – влияют на процесс из воспламенения и горения. Результаты исследования опубликованы в международном журнале Renewable Energy.

далее ...

Российские ученые усовершенствовали процесс образования газогидратов

Ученые Казанского федерального университета (КФУ) разработали реагент на основе сульфированного касторового масла, который можно использовать для образования гидратов – кристаллических веществ, напоминающих лед и состоящих из молекул газа и воды. Результаты исследования опубликованы в международном журнале Fuel.

далее ...

Гидроэнергетика будет составлять основу энергобаланса Латинской Америки до 2030 года

Гидроэнергетика будет составлять основу энергобаланса Латинской Америки до 2030 года, заявил профессор инженерного факультета Института электротехники Университета Республики Уругвай, экс-президент UTE Гонсало Касаравижжа на первой конференции из цикла Regional to Global, проходящей в уругвайском городе Пунта-дель-Эсте.

далее ...

Архивы


Март 2022
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031