Источник фото — splash247.com
Текущий рост предложения связан с освоением месторождения Payara, добыча на котором началась осенью 2023 г. с помощью FPSO Prosperity – плавучей установки для добычи, хранения и отгрузки нефти. Подобные установки используются и на месторождении Liza, которое также находится в границах блока Stabroek: FPSO Liza Destiny и FPSO Liza Unity были введены в эксплуатацию на участках Liza-1 и Liza-2 в декабре 2019 г. и феврале 2022 г. соответственно. При этом Гайана в 2025–2026 гг. планирует приступить к добыче на месторождениях Yellowtail и Uaru, чтобы довести объем предложения до более чем 1 млн б/с.
Гайана будет не единственным драйвером прироста добычи в Южной Америке. Например, компания Petrobras накануне присоединения Бразилии к ОПЕК+ заявляла о планах по увеличению добычи нефти с 2,8 млн б/с нефтяного эквивалента (н.э.) в 2024 г. до 3 млн б/с н.э. в 2026 г. и 3,2 млн б/с н.э. в 2028 г. Источником прироста добычи должны будут стать подсолевые месторождения нефти на шельфе Атлантики, для освоения которых также используются плавучие установки. Согласно прогнозу Rystad Energy, Бразилия в период до 2030 г. обеспечит 12 из 48 общемировых заказов на строительство судов FPSO и при этом будет удерживать мировое лидерство по количеству пробуренных глубоководных скважин (свыше 500 скважин против чуть более 350-ти в США в период с 2021 по 2030 гг.).
Важный вклад в прирост добычи в регионе может внести Аргентина, в том числе за счет освоения сланцевой формации Vaca Muerta, извлекаемые запасы которой оцениваются в 16,2 млрд баррелей нефти и 8,6 трлн куб. м газа. Vaca Muerta по ряду параметров напоминает сланцевые месторождения США: по толщине пласта – формацию Midland (от 45 до 450 метров), по глубине залегания – формацию Bakken (от 1300 до 3000 м), а по занимаемой площади – формацию Delawere (26 тыс. кв. м). Освоению формации Vaca Muerta будет способствовать как сравнительно низкая точка безубыточности ($36 за баррель), так и невысокое содержание серы в содержащейся под землей нефти (0,5%), что облегчит ее переработку в светлые нефтепродукты (авиакеросин, бензин, дизельное топливо), востребованные в авиаперевозках и наземном транспорте.
