Ученые Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе работают над созданием водородных топливных элементов с платиновыми катализаторами, позволяющими экономить до 80% сырья и материалов для их изготовления, сообщила на конференции Regional to Global заведующая кафедрой материаловедения и инженерии Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе Юй Хуан.
По ее словам, с одной стороны, водородные топливные элементы являются экологически чистыми источниками энергии, потому что при реакции в двигателе вырабатывается только вода и электричество.
С другой стороны, стоимость водородных топливных элементов на текущий момент является слишком высокой, что снижается их конкурентоспособность перед другими видами топлива.
«Большая часть стоимости этих водородных элементов приходится на используемый катализатор – это дорогая платина. Так как же сделать эту технологию более доступной? Использовать меньше платины. Именно над этим работает наша лаборатория», – отметила Ю Хуан.
«Мы в лаборатории занимаемся разработкой различных форм платиновых катализаторов с целью повышения их активности, чтобы они могли катализировать больше реакций. Другая задача – повышение их долговечности, чтобы купленными вами топливный элемент прослужил гораздо дольше. Например, чтобы вместо одного года он прослужил 10 лет. Это влияет на цену, делая катализаторы и элементы гораздо более доступными», – добавила завкафедрой.
По ее словам, полученные в лаборатории катализаторы позволяют добиться 80% экономии материалов. При этом количество используемой платины снижено с 40 грамм до 6 грамм.
«Их легко адаптировать под конкретные нужды, они универсальны», – отметила Ю Хуан.
